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タイ芸能界を支えるボーカルコーチ、Kru Koy（スパーパン・パラコーンクン）

タイ芸能界を支えるボーカルコーチ、Kru Koy（スパーパン・パラコーンクン）の経歴と指導哲学を紹介。BLACKPINKリサやGOT7ベンベンの育成実績、独自の発声指導、LingOrmとの関係を参考文献付きで解説。

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Li Ziqi(李子柒)はどこで“個人では足りなくなった”のか——制作体制の変遷

李子柒（Li Ziqi）はいつから一人ではなくなったのか。その変化は映像ではなく制作体制に現れている。三脚だけのソロ制作から、少人数チームへの移行。文法は保たれたまま、素材と密度だけが増えていく。その拡張の過程を制作体制から追う。

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Li Ziqi(李子柒)という現象はどこで個人を越えたのか——そして個人に戻るまで

一人の動画制作者は、どこまで拡張されるのか。李子柒(Li Ziqi)は、個人がIP化し、再び回収される過程を示している。商業と文化の交差点で一度停止し、再び動き出す。そのとき残るのは同じ名前なのか、それとも別のものなのか。

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Li Ziqi(李子柒)はもう戻らないのか——完結した作品として見るためのメモ

なぜLi Ziqiは「復活した」と感じられないのか。その違和感の理由は、あの動画群がすでに完結したシリーズとして成立している点にある。動画文法と制作インフラの関係から再現不可能性を読み解き、復帰作3本の位置づけとともに、Li Ziqiを「待つ対象」ではなく「完結した作品」として捉え直す。

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ピョンヤン散歩 ── Googleマップで平壌を歩くと何が見えるのか

平壌のGoogleマップはなかなか奇妙だ。首都なのに店のラベルがほとんどない。だが、外国人が動く場所には情報が残る。ラベルを辿ると、北朝鮮が「見せたい都市の断面」が少しずつ見えてくる。

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銀鱗、鉛のように走る──国鉄鮮魚列車「ぎんりん・とびうお」が消えた理由

国鉄の鮮魚列車「ぎんりん」「とびうお」は、九州から東京へ魚を運ぶ最速貨物だった。それでも1日以上かかった。鉄道が物流インフラだった時代と、その消滅の構造を読み解く。

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自由研究: 地下鉄で通勤するロシアの犬 — 都市は人間だけのシステムではない

モスクワでは地下鉄に乗って都市中心部へ移動する野良犬が観察されている。都市インフラを動物が利用する「都市適応」の例から、都市というシステムの構造を考える。

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ロシアはなぜロシアになるのか— 空間が国家構造を作る

ロシアはなぜ中央集権国家を繰り返すのか。ヨーロッパの「都市→国家」と対比しながら、ロシアの「巨大空間→国家」という形成構造を読み解く。地理と空間が国家の形を決めるという視点からロシアを考察する。

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モスクワに吸い寄せられる空 — ロシア航空ネットワークの構造

ロシアの航空ネットワークはモスクワを中心とした放射構造で成立している。しかし国土の巨大さは、ノボシビルスクなどの地域ハブ空港を生み出した。中央集権と距離の問題がつくる、ロシア航空地理の三層構造を読み解く。

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資源が都市を作る——ロシア資源都市と企業インフラの構造

なぜロシアのダイヤモンド企業は航空会社を持つのか。シベリアの資源都市では、企業が住宅・病院・空港まで整備し都市そのものを作ってきた。モノゴロドの構造と、都市を作らない採掘へ移行する現代の資源開発から「資源文明」を読み解く。

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貝から始まる文明──貨幣の素材がつくる世界観

漢字の「貝」はなぜお金の意味を持つのか。古代中国の貝貨とヨーロッパの金属貨幣を手がかりに、貨幣の素材がつくる文明の世界観をたどる。

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自由研究: タイガ文明観察 — シベリアの「道路の外側の文明」

人口200人の村にヘリコプターが物資を運ぶ。 タイガでは道路ではなく、航空・河川・国家補助によって社会が維持されている。 シベリアの文明を支える「別のインフラ構造」を観察する。